在平時與用戶朋友的交流中，大家更多關注的是機組的性能、品牌、燃油經(jīng)濟性等等。其中燃油經(jīng)濟性也是很多用戶在購機組時的主要技術指標，畢竟這是真金白銀的。一般的說，柴油發(fā)電機的耗油量由以下幾個因素決定：柴油發(fā)電機組品牌，不同品牌生產(chǎn)工藝不同所以消耗油指標不同；油耗與用電負載的大小有關。在80%的負載時，是最省油的時候，如果負載提高，油耗會增大，如果當負載低于20%時，不僅機組油耗會大幅提高，甚至還會損壞發(fā)電機組。

從柴油機內(nèi)部結構來說，4個方面影響濰柴柴油機油耗

1、高壓油泵內(nèi)部的壓力。

柴油發(fā)電機組的密封性越好壓力越大則省油。油泵壓力低密封不良，使高壓油泵工作時的有效行程變大，柴油燃燒不充分造成耗油量大。

2、噴油器（俗稱油嘴）霧化程度。

燃油霧化是噴油泵將燃油提高一定的壓力,壓送至噴油器的環(huán)狀油腔。環(huán)狀油腔的容積為一定時，由于燃油不斷增加,其密度相應增大，壓力持續(xù)升高。噴霧越好噴孔越細則省油，油嘴磨損密封不好噴油呈線狀，明顯比霧化時噴出的油要多，當柴油進入發(fā)動機內(nèi)來不及燃燒就排出，從而耗油量大。

3、發(fā)動機缸內(nèi)氣壓。

發(fā)動機標準氣缸壓力要看具體機型的壓縮比，發(fā)動機內(nèi)缸壓低，氣門密封不良漏氣，則耗油量大；柴油機內(nèi)水溫過高，使發(fā)動機壓縮比變低，部分柴油通過高溫排出，從而導致耗油量大。

4、增壓發(fā)動機漏氣。

增壓氣管漏氣導致廢氣再循環(huán)時推入高壓油泵的氣壓過低，加大油門時油泵達不到發(fā)動機所需油量，造成發(fā)動機動力不夠，動力不夠則耗油量大（注：此條僅限于增壓型發(fā)動機）。

總結：高壓油泵內(nèi)部的壓力、噴油器（俗稱油嘴）霧化程度、發(fā)動機缸內(nèi)氣壓、增壓發(fā)動機漏氣都是影響機組油耗的重要因素。所以盡量保持柴油發(fā)電機組運行狀況良好，注重機組保養(yǎng)與正常操作方式，就會從根本上使得機組油耗表現(xiàn)最優(yōu)。

廣西頂博電力位于廣西南寧市，是康明斯、玉柴、上柴、濰柴、帕金斯、沃爾沃授權的OEM制造商，如南寧氣象局、桂林市氣象局、南寧住房公積金管理中心、欽州中西醫(yī)結合醫(yī)院、廣西水利廳那板水庫、河池市金城江區(qū)婦幼保健院、等等都是頂博的優(yōu)質(zhì)客戶，因此如果有需要的，可以到我公司考察，在購買合適的機組。